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科普|常用的铸造铝合金牌号

  由于加入了Cu,降低了Si的含量,其铸造性能和焊接性能都比ZL104差,但室温和高温强度、切削加工性能都比ZL104要好,塑性稍低,抗蚀性能较差。适合用作形状复杂、尺寸较大、有重大负荷的动力结构件。如增压器壳体、气缸盖、气缸套等零件。Zl105A是降低了ZL105的杂质元素Fe的含量,提高了合金的强度,具有比ZL105更好的力学性能,多采用铸造优质铸件。

  因去掉了ZL115合金中的Zn、Sb,加入了Ti、Be两种微量元素,使合金的晶粒得到细化,杂志Fe的有害作用得到消减,从而使合金具有较好的铸造性能、气密性能及较高的力学性能。适合铸制承受大载荷的动力结构件,如飞机、导弹上的一些零件和民用品上要求综合性能较好的各种零件。主要用砂型和金属型铸造。

  19-22%,并加了微量元算Mn和稀土元素RE,使合金成为软基体上分布着许多硬度很高的初晶Si质点的高级耐磨材料,并有很好的铸造性能以及很好的室温和高温强度,低的热膨胀系数。适合铸制内燃发动机活塞、刹车片及其它要求耐磨的活尺寸体积稳定的又有高强度的结构件。主要用金属型铸造,也可用砂型铸造。 此外,航空工业部还研制了三种铝硅系合金(ZL112Y、ZL113Y、ZL117Y)。ZL112Y和ZL113Y都是Al-Si-Cu压铸合金,两者都有很好的铸造性能、气密性能及高的力学性能,适合铸制要求强度和工作温度较高、气密性好的零件,也可用作活塞等要求耐磨、尺寸体积稳定、传热性能好的其它零件。主要用压铸也可用砂型和金属型铸造。与Zl108合金不同的是降低了Si含量,提高了起固溶强化和析出硬化作用的Cu的含量,因而其室温和高温性能都比Zl108要好。

  高温强度比ZL301好,抗蚀能力好(比ZL301稍差),切削加工性能优越,焊接性能好,铸造性能比ZL301要好,不能热处理,使机械性能比ZL301低得多。适合铸造在海水、化工、燃气等腐蚀介质下承受中等载荷的航空发动机、导弹、内燃机、化工泵、油泵、石化气泵壳、转子、叶片等零件。主要用压力铸造和砂型铸造。

  ZL305因加入了Zn,降低了Mg的含量,铸造性能和自然时效后的组织稳定性均比 ZL301和ZL303合金好,形成疏松、热裂的倾向小。又因为添加了Ti、Be两微量元素,适该合金的综合性能好,抗应力腐蚀能力强,但高温下的力学性能差。适合铸制承受较大载荷的在100℃以下的海水、化工、燃气等腐蚀介质中工作的航空机、内燃机、化工泵、油泵、石化气泵泵壳、转子、叶片等零件。主要采用砂型铸造。

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